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（本文參考和引用了液化空氣中國微信公眾號的報道）作為中關村創藍清潔空氣產業聯盟（BCAA）的理事單位，液化空氣集團（簡稱液空）一直著眼于氫能源在全球布局范圍內的布局。近日，據燃氣世界報（GasWorld）報道，液化空氣集團氫能業務副總裁皮埃爾·埃蒂安·弗朗克在采訪中對2019年液空在北美洲、亞洲、歐洲三大市場的氫能相關業務進行了回顧總結。
在北美的業務市場中，液空以2050萬美元的價格收購了加拿大公司Hydrogenics Corporation的股份，該公司專注于電解氫生產設備和燃料電池領域。此后，康明斯收購了Hydrogenics，而液空集團保持了在Hydrogenics的股份。其次，液化空氣在貝坎庫爾（魁北克省）開始建造世界上最大的PEM電解槽：該電解槽規模為20MW，主要為工業客戶生產綠氫。除此之外，液空還宣布將在內華達州北拉斯維加斯的一家工廠生產可再生液態氫。部分氫氣將使用分離膜技術從沼氣中提純的可再生天然氣（RNG）通過甲烷蒸汽裂解來生產，該項目每天可生產30噸液氫。這將增加該地區的氫氣供應，到2025年有望使加利福尼亞的加氫站增加到200個。
在亞洲業務市場中，液化空氣在中國簽署了幾項促進氫能的協議，并制定了氫能基礎設施和氫燃料電池汽車的發展計劃。同時，與厚普股份在成都正式設立合資公司——液空厚普；與中國石化于北京簽署諒解備忘錄，以加速氫能交通解決方案的在華部署。此外，集團還在亞洲開設了幾座加氫站（HRS）：包括在上海及附近地區開設的3座，在日本開設的3座，以及在韓國開設的1座。其中中國石化與液空位于上海的兩座加氫站，即西上海油氫合建站和安智路油氫合建站已在2019年11月18日上午正式投入試運營，兩座加氫站均在原加油站的基礎上改建而成，配備液空厚普最先進的裝備和技術。除此之外，液空還參與了韓國13家私營部門公司之間的合資企業的創建，計劃在2022年之前在韓國部署100座加氫站。
在歐洲業務市場中，德國計劃通過H2 Mobility公司（該公司是液空的合作伙伴）在2020年建設100座加氫站，在實現其經營目標方面取得巨大進展。截止2019年11月，該國已有近80座加氫站在運營中。此外，在法國，液空宣布開展一個以工業規模生產綠氫的項目。為此，液空、ENGIE和DLVA簽署了諒解備忘錄，若該項目實施，則每年能生產1300GWh太陽能，用以制氫。
