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南京市，三面環(huán)山，一面臨水，空氣擴散條件差，加之重工業(yè)集中，大氣污染防治一直是城市環(huán)境提升的重要課題。
近年來，南京市不斷加碼治氣力度。今年上半年，南京市大氣質(zhì)量狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)。截至6月30日，南京市PM2.5均值為34.1微克/立方米，同比下降29.0%，位列全省第一。
PM2.5從2013年全省倒數(shù)第二到今年全省第一，南京市的好空氣是如何得來的？
經(jīng)驗1
一把手負責(zé)推進——真重視
一把手管生態(tài)環(huán)保，高位驅(qū)動、壓實責(zé)任已成為南京市環(huán)境治理的一項重要機制。
近年來，南京市委市政府把大氣污染防治工作作為全市高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。2019年起，每年年初，市委主要領(lǐng)導(dǎo)和各區(qū)（園區(qū)）負責(zé)人（即板塊書記）簽訂目標責(zé)任狀，各區(qū)（園區(qū)）負責(zé)人成為屬地污染防治第一責(zé)任人。
2019年下半年南京市出臺了史上最嚴的“治氣40條”。各板塊劃分重點管控區(qū)域，由板塊黨政主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任“點位長”，分片包干，按周現(xiàn)場調(diào)度工作落實情況，統(tǒng)籌推進治氣工作。市委主要領(lǐng)導(dǎo)每天了解各重點管控區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量情況，每周統(tǒng)一調(diào)度，聽取各部門、板塊治氣工作推進情況。市攻堅辦每周通報各板塊治氣項目進度和空氣質(zhì)量改善情況。
經(jīng)驗2
多部門各司其職——真實抓
大氣治理非一日之功，大氣治理更非一己之力。
南京市強化合力，生態(tài)環(huán)境、城管、建委、公安、交通等多部門協(xié)同“作戰(zhàn)”，各部門負責(zé)“領(lǐng)銜”主管領(lǐng)域治氣攻堅。市生態(tài)環(huán)境局主抓工業(yè)企業(yè)治理工程，市城管局主抓道路保潔，市建委主抓工地揚塵管控，市公安局主抓區(qū)域限行和高污染車輛淘汰，市交通局主抓綠色交通。各板塊形成本轄區(qū)重點管控污染源清單，因地制宜，突出重點。
同時，市攻堅辦組織12個駐區(qū)督查組，通過污染監(jiān)管平臺，形成“清單、交辦、通報、反饋、點評”閉環(huán)管理，解決了一批難點問題。
此外，形成《南京市環(huán)境空氣質(zhì)量考核獎懲辦法（試行）》，每月對各板塊當(dāng)月PM2.5平均濃度、空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率兩項指標進行排名。每項指標排名前3位的區(qū)，由市給予獎勵；排名后3位的區(qū)，向市里上繳資金。
經(jīng)驗3
管控舉措不放水——真落實
為改善PM2.5這一指標，南京市在提升城市環(huán)境管理水平方面常抓不懈。
南京市在全市范圍內(nèi)配備近百臺大型霧炮車，并輔以小型、微型清掃器械，在重點片區(qū)不間斷作業(yè)，在范圍和時間上幾乎做到全覆蓋。全市各類工地實施“八達標兩承諾一公示”，即圍擋達標、道路硬化達標、沖洗平臺達標、清掃保潔達標、裸土覆蓋達標、工程機械排放達標、油品達標、智慧工地達標，簽訂《工程機械油品使用承諾書》《揚塵控制承諾書》，設(shè)立揚塵污染防治公示牌。配套“智慧城建”監(jiān)管平臺，采取差異化管理模式，確保控塵措施落到實處。
同時，規(guī)范渣土運輸管理，嚴查渣土車跑冒滴漏，每周開展渣土車夜間運輸專項檢查。各板塊對重點管控區(qū)域內(nèi)的各類污染源實施清單化管理，并將責(zé)任落實到人，由屬地和主管部門負責(zé)包干，日常檢查下沉到街道、社區(qū)。
經(jīng)驗4
重點難點找突破——真減排
2017年起，南京市臭氧污染天數(shù)超過PM2.5污染天數(shù)，成為制約南京市進一步提升環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率的關(guān)鍵因素。
沒有實實在在的污染物減排，就無法根本改善空氣質(zhì)量。本著這一原則，今年3月，《南京市2020年臭氧污染防治方案》出臺。方案中的30條舉措從工業(yè)點源治理、移動源挖掘減排潛力和面源精細化管理3方面持續(xù)大力推進大氣污染物減排。
實施125個VOCs重點工程，推進133家重點加油站油氣3次回收，實現(xiàn)VOCs減排3100余噸；推動南鋼、梅鋼完成全流程超低排放改造，完成剩余70臺燃氣鍋爐低氮改造，開展工業(yè)爐窯整治，可實現(xiàn)氮氧化物減排1500噸。
強化移動源監(jiān)管，淘汰國三及以下營運柴油貨車2636輛。全面管控車輛，全市各板塊每月檢查不少于100輛機動車、100輛非道路移動機械。抓拍高排放機動車闖禁區(qū)2023起，路查路檢機動車5286輛，對4144輛非道路移動機械開展專項執(zhí)法檢查。深入排查油品，組織18次非法流動加油車和黑加油點排查；開展61次“黑油氣”巡查；取樣檢查船用燃油91艘次。
提升面源精細化管理水平，保持道路保潔力度，推進白天渣土運輸，查處違規(guī)渣土車793臺次。
經(jīng)驗5
打造科技治氣“利器”——真監(jiān)管
南京市借力“智慧大腦”，開展“天、空、地”全方位監(jiān)測，全面提升大氣環(huán)境監(jiān)測和執(zhí)法水平，切實增強技防能力。
在南京市江寧區(qū)，305個大氣監(jiān)測點位全部接入大氣熱點網(wǎng)格化監(jiān)管系統(tǒng)，利用衛(wèi)星遙感大數(shù)據(jù)反演技術(shù)，實現(xiàn)區(qū)域大氣環(huán)境監(jiān)測全覆蓋。借助大氣環(huán)境質(zhì)量全景展示、手機APP推送報警信息、空氣質(zhì)量排名及成因分析等功能，為工地揚塵、道路揚塵、居民大灶、工業(yè)廢氣、VOCs排放、垃圾焚燒、工業(yè)鍋爐等問題查處提供技術(shù)保障。
截至目前，全市11個區(qū)全部建成轄區(qū)熱點網(wǎng)格，共布設(shè)微站點位近700個，初步建成全市熱點網(wǎng)格監(jiān)管平臺，實施網(wǎng)格化、平臺化監(jiān)管。同時，全年組織開展常態(tài)化VOCs走航觀測，利用衛(wèi)星遙感、無人機航拍手段開展監(jiān)控。
在現(xiàn)場
印刷企業(yè)
推進臭氧治理，VOCs減排是關(guān)鍵
今年以來，臭氧一度超過顆粒物成為南京最主要的污染物之一。為推進臭氧治理，南京市積極開展VOCs減排。
走進南京愛德印刷有限公司的印刷廠區(qū)，發(fā)現(xiàn)這里采用的VOCs廢氣處理設(shè)備非常先進。“你看機器上方的電動垂簾，讓印刷中產(chǎn)生的VOCs不會擴散。集中收集后，使用最先進的處理設(shè)備，最大限度去除VOCs。”南京愛德印刷有限公司質(zhì)量部經(jīng)理楊少明介紹說。
公司副總經(jīng)理劉軍民告訴記者，2018年，他們投資約600萬元，對廢氣治理項目進行升級改造。“根據(jù)預(yù)估，項目VOCs去除率達到99%左右。”
加油站
油氣3次回收治理，告別汽油味
走進加油站，常會聞到汽油味。怎樣減少這些油氣揮發(fā)物？別擔(dān)心，南京市重點加油站將全面實現(xiàn)油氣3次回收治理。
在南京市建鄴區(qū)金沙江東街中石油加油站，相關(guān)負責(zé)人現(xiàn)場演示了油氣3次回收系統(tǒng)。
加油站中揮發(fā)的油氣主要來自收卸、儲存和加油作業(yè)3個環(huán)節(jié)。油氣3次回收的第一步是指油罐車卸汽油時，先收集油罐內(nèi)的油氣。第二步，將汽車加油時產(chǎn)生的油氣通過油槍上一圈小孔吸入地下儲油罐。然而由于地下儲油罐的油氣越積越多，時間一長就會通過呼吸閥釋放到外界，這就需要第三步，即將油槍回收的油氣經(jīng)過冷凝、吸附等處理后成為汽油，再“導(dǎo)”入儲油罐。
今年7月底前，南京市133家重點加油站（汽油年銷售量5000噸以上）將完成油氣3次回收治理。
“智慧工地”
完善“智慧工地”建設(shè)，精細化管理工地
在南京市建鄴區(qū)國際醫(yī)院項目施工現(xiàn)場，兩名工人正用高壓水槍對一輛滿載的渣土車進行出發(fā)前的清洗，沖洗后的泥漿水直接排進地下沉淀池。
據(jù)項目負責(zé)人介紹，施工工地出入口設(shè)有車輛未沖洗自動抓拍分析系統(tǒng)，通過視頻抓拍、智能語音提醒出入工地未經(jīng)沖洗的車輛按照指示要求進入沖洗區(qū)，并記錄所有車輛相關(guān)行為圖片及視頻，生成報表，自動提交到主管部門。
在工地大門口，一塊電子屏實時顯示這一工地顆粒物濃度數(shù)值。這是揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)在實時監(jiān)測工地污染源數(shù)值，根據(jù)現(xiàn)場實時PM2.5、PM10數(shù)值，自動啟動報警及噴霧系統(tǒng)。
（來源：中國環(huán)境報）
