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11月17日，杭州市文明辦、市旅委、市環保局、市交通局、市交警局、市公交總公司、西湖風景名勝區管委會，共同發出《保護西湖空氣生態的文明倡議書》，倡議游客和市民不駕駛高排放車輛進入景區、停車3分鐘以上請自覺熄火等行為。“在倡議的同時，我們正在收集游客、市民的意見和建議，將從中選取一些比較合理的建議進行參考、借鑒。”西湖風景名勝區管委會相關人士11月18日向記者表示。
《保護西湖空氣生態的文明倡議書》內容包括：將步行、自行車或公交車等交通方式作為出入西湖景區的快樂選擇；不駕駛高排放車輛進入景區；停車3分鐘以上請自覺熄火；如果駕車進入景區，請文明駕駛，遵守交通法規和景區單雙號限行相關規定；乘坐公交車時，做到文明禮讓，遵守秩序，不攜帶易燃易爆等危險物品上車。
在沒有工廠也沒有工地的西湖景區，空氣質量的頭號污染源，就是機動車的尾氣排放。這一結論來自西湖景區管委會在今年10月1日至10月14日作的環境監測對比試驗。10月1日-14日，杭州市環保部門對西湖邊空氣質量的實驗監測，能清楚反映機動車對環境的影響。10月1日至10月7日、10月8日至10月14日，杭州市環保部門分2個時間段對西湖邊空氣質量進行了監測，共收集西湖邊4個環境監測點的數據，其中路邊站監測點3個，還有1個流動車監測點。監測數據顯示，國慶7天西湖景區的PM2.5濃度，比國慶后7天平均高出6.7%至21%。以南山路站為例：國慶期間，南山路空氣監測站獲得二氧化氮、PM2.5、PM10、一氧化碳的平均濃度分別為0.089毫克/立方米、0.038毫克/立方米、0.071毫克/立方米、1.056毫克/立方米。而國慶后7天各污染物平均濃度為0.062毫克/立方米、0.030毫克/立方米、0.059毫克/立方米、0.706毫克/立方米，分別下降了30.3%、21.1%、16.9%、33.1%。另有數據顯示，長假后杭州西湖景區每天的車流量，比長假期間平均少了近10%。
西湖風景名勝區管委會相關人士告訴澎湃新聞介紹，目前正在收集游客和市民的合理化建議，已有不少市民提出建議，如對景區內公交車、外地大巴進行控制管理；西湖邊的環湖公交車全部都換成純電動；西湖景區實行全年單雙號通行等。
（來源：澎湃新聞）
